Nov bicikl

Nekaj slik za uvod…probna vožnja pa jutri

Na zadnji sliki je seveda sobno kolo, ki je že prestalo poskusno vožnjo .

Zakaj ni nič od mene?

Zadeva je nekako takale…1.2.2009 ob 18.35 sta Lesy in njegova sopotnica imela prometno nesrečo. Na srečo vseh vpletenih v dogodek nihče od udeleženih ni utrpel težjih poškodb…bilo pa je precej zvite pločevine. O podrobnostih in reševanju zdravstvenih in vseh ostalih peripetij, ki si jih deležen ob takšnem dogodku pa kasneje.

Lesy – zvezda resničnostnega šowa

Vse o tem in še več si preberite na link .

Za mene lahko glasuje tukaj. Zbiram tudi prostovoljne prispevke za preživetje gospodarske krize … iščem tudi nove ljudi za delo v Zastavi… Naj vam izdam še skrivnost, da je nov model Z 10 že prišel na slovenski trg.  O vsem tem in še več si preberite v nadaljevanju….

SEAWAY in ACRONI

Nekaj fotografij iz strokovne ekskurzije:

1. obletnica bloga

Nekako pred letom dni sem se prvič oglasil v e-svetu…..

Kako mi gre naj napišejo tisti, ki kaj preberejo kar nakracam….

Pot nesrečnega imena

Že pred časom sem pisal nekaj o mojih letečih dogodivščinah na kolesu, ko sem ob eni priložnosti letel čez krmilo oziroma balanco. No včeraj sem se odločil da ponovno prevozim to pot, da ugotovim dejstva kako in zakaj sem padel pa tudi malo rekreacije se mi je zahotelo. In sem šel lepo na pot od Šentjurja do Proseniškega, pa do Celja, preko Savinje mimo Petrička in nato do Petrovč, Žalca, Vrbja in nato nazaj po glavni cesti proti Celju in nazaj po že prej omenjeni trasi.

Na sliki (vir) je prikazan zanimivejši del trase od Celja naprej…

No na poti se je zgodilo ene par zanimivih stvari. Kot prvo sem ugotovil, da na mestu padca (točka 1 na zemljevidu) zelo strma pot in pa da je bila moja hitrost v tistem trenutku  konkrentna, in gotovo višja od 30km/h… Nabava čelade je v teku… Kot drugo sem šel preverit mesto , kjer je ob prejšnjem potovanjo ob tej poti kolegu, s katerim sva skupaj kolesarila izpustila sprednja zračnica (točka 2 na zemljevidu). Opaziti ni bilo nič posebnega, razen novega asfalta…No kot pika na i pa se je meni zgodilo isto, sprednja zračnica je odpovedala poslušnst in izpustila dušo… (točka 3 na zemljevidu). Imel sem srečo, saj sem pred odhodom na to pot kupil novo zračnco, ki sem jo imel s sabo… Vseeno sem poklical kolega, ki me je odšlepal do Celja, kjer smo pri njemu doma strokovno izvedli menjavo zračnice. Hvala BANU.

No za konec sem se kar malo razočaran da mi ponovno ni uspelo prevozit celotne poti odpravil proti domu in si za konec zadal še eden vzpon na Rozalijo iz smeri Proseniškega. Od daleč je ta vzpon videti enostaven, samo kdor ga je prekolesaril kdaj ve da je zanimiv in precej zahteven vsaj za amaterja na moji ravni. Če potehnem črto pod včerajšnjo potjo sem uspel prevozit slabih 48km. Ponovno mi ni uspelo prevozit 50 km kar sem si zadal za cilj… Povprečna hitrost vožnje je bila po števcu 23km/h.

Sicer pa velja pregovor da počasi se nikaor ne pride. :):)

Tako da napovedujem ponovno obleganje te poti in tokrat bom imel pri sebi dovolj dodatnih zračnic in vse potrebne opreme da pot prevozim v celoti… V tretje gre rado:):). Obljubim tudi nekaj fotografij s poti ob pretjem poskusu:):).

Še vedno iščem ime za to pot:):)…če ima kdo predlog, z besedo na dan.

Happy

Lesy is happy, because the rainbow is again on the sky.

Vinjetiranje

Danes sem kobnčno prilepil vinjeto na svoje mesto v avtomobilu in upam, resnično upam, da bo to kaj pripomoglo k manj čakanja pri prehodu cestninskih postaj. Včeraj sem imel priložnost se v popoldanskih urah peljati po avtocestnem križu od Dramelj do Ljublane. Ker sem imel čas, sem se na pot odpravil precej zgodaj in po vseh kalkulacijah, bi moral biti v Ljubljani v roku ene ure. Ampak ne. Lepo se vozim…in kar na enkrat, zastoj na cestninski postaji Vransko. Kolona dolga vsaj dva kilometra. No po slabe pol ure čakanja mi je uspelo preit to zapreko in nadaljevat pot. Na srečo na naslednji cestiniski postaji ni bilo zastoja in sem prišel komajda pravočasno. Pa saj ni pomembno. Kar je pomembno je to. Ko sem tiste pol ure stal pred cestninsko postajo Vransko gledam okoli sebe (hvalabogu da imam klimo) in gledam te voznike tovornjakov in njihova vozila. Od vseh vozil, ki jih je bilo je bilo prav gotovo 80 odstotkov vozil tovornjakov. In velika večina večina z relativno eksotičnimi registrskimi oznakami tipa Ukrajina, Madžarska, Slovaška, Romunija….Na koncu nekje še Hrvaška in Slovenija. In pol se človek vpraša, kaj za vraga dela na naših cestah tolk tujih tovornjakov? Smo res obljubljena dežela za te smrdljive stare tovornjake?  Oziroma, kaj jih vleče sem? In kdo jim dovoli, da nam s svojimi 45 in več tonami na enoto uničujejo ceste? Mislim, da imamo res prepoceni cestnino za tovornjake, saj jih je toliko na cestiah. Druge razlage ne vidim.

In kdo pa plačuje izgradnjo avtocest? A cestina krije vse te stroške? Ali je je dovolj zgolj za plače vseh tistih, ki tam delajo in kasirajo denar? Kaj pa zdravstvena oskrba teh ljudi, ki 10 let dihajo vse mogoče pline vseh teh izrabljenih motorjev? Kdo plača to? Nak koncu vedno plačajo tisti, ki plačujejo davke v tej državi.

Že gledam okoli po internetu…kje so še davčne oaze….

Slatna in okolica

Za vse, ki ne veste kam it na kak tak bolj dolgočasen dan…smo včeraj preizkusili lokacije v Rogaški Slatini in okolici… Vse pohvale grejo gostlni, ki se je po domače reče Pri Tilčki, to je res gostilna z veliko začetnico z zelo okusnimi narezki in dobro kapljico, pa še dragi niso…

Nadaljeval smo v sami Rogaški Slatini pod vodstvom bodočega elektoiženirja Grizota, ki nas je zvleku v gostilno Athems, ki se nahaja v stari polnilnici mineralne vode. Degustirali smo koktajle, in je treba priznat, da imajo dobre recepte:-), pa še z ledom ne pretiravajo.

Pri Girizotu v gorci je pa tako neponovljivo:-)…piknik čaka…..

Peš

Moje, sedaj že bivše moje vozilo je dobilo novega lastnika, oziroma lastnico. Naj ji služi vsaj tako dobro kot meni. Sam pa sem začasno presedlal na malo enostavnejša prevozna sredstva, se pravi kolo in pa hoja:-). Sem ugotovil, da že dolgo nisem pešačil tako vsakodnevno, in je kr zanimivo spremljat promet iz vidika pešca.